Alman otomobil üreticisi Volkswagen, Almanya'da büyük çaplı bir yeniden yapılanma planı çerçevesinde en az üç fabrikasını kapatmayı değerlendiriyor. Wolfsburg'da çalışanlarına bilgi veren Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, şirket yönetiminin ülkedeki üç büyük üretim tesisini kapatmayı düşündüğünü belirtti.
Almanya’daki Tesislerde Küçülme Planları
Cavallo'nun açıklamalarına göre, yalnızca kapatma değil, aynı zamanda Volkswagen’in Almanya’daki diğer tesislerinde de küçülme planlanıyor. Şirketin yönetim kurulunun, montaj hattından üretim miktarlarına kadar kapsamlı bir şekilde küçülmeyi planladığını belirten Cavallo, işten çıkarma kararlarının da bu kapsamda alınacağını ifade etti. Bu adımlar, Almanya'daki tüm Volkswagen fabrikalarının risk altında olduğuna işaret ediyor.
Almanya Hükümetine Çağrı: Sanayi İçin Master Plan Gerekli
Volkswagen İş Konseyi, Alman hükümetinden sanayi için bir master plan talep ediyor. Cavallo, sanayinin Almanya’da daha fazla gerilemesini engellemek adına hükümetin hızlı bir şekilde harekete geçmesi gerektiğini vurguladı. Ancak, kapanacak fabrikalar ya da işten çıkartılacak çalışan sayısına dair henüz ayrıntılı bir bilgi paylaşılmadı.
30 Yıllık İstihdam Anlaşmasının Sonlandırılması Büyük Tepki Çekti
Volkswagen, Eylül 2024 başında aldığı bir kararla 30 yıllık istihdam koruma anlaşmasını beş yıl erken sonlandıracağını duyurmuştu. Bu karar, sektörde "deprem" etkisi yaratarak geniş yankı uyandırdı. Şirket, Avrupa’daki yüksek enerji ve iş gücü maliyetlerinin yanı sıra, talepteki düşüş ve rekabetin yoğunlaşmasını bu kararın gerekçesi olarak sundu.
Sendika ve Şirket Arasında Gerginlik Artıyor
Volkswagen’in yeniden yapılanma planları, Alman sendikalarıyla yoğun müzakerelere sahne oluyor. Sendika liderleri, işçilerin işten çıkarılması halinde Volkswagen’in tarihi bir hata yapacağı uyarısında bulunarak, greve gitme tehdidinde bulundu. İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo da bu duruma tepki göstererek, yönetim kuruluna “VW iş gücüyle uğraşmayın” mesajını iletti.
Almanya Otomotiv Sektörü Küresel Rekabet Baskısı Altında
Volkswagen ve diğer Alman otomobil üreticileri, Çinli üreticilerden Tesla'ya kadar farklı oyuncularla giderek artan bir rekabetle karşı karşıya. Özellikle elektrikli araçlara geçiş sürecinde yükselen enerji maliyetleri, enflasyonist baskılar ve Avrupa ekonomisindeki durgunluk, sektörde maliyetleri ciddi şekilde artırıyor. Çin ve Avrupa’daki talep düşüşü de Alman otomobil üreticilerinin maliyetleri düşürme ve rekabet gücünü koruma zorunluluğunu artırıyor.
Elektrikli Araç Dönüşümünde Zorluklar
Otomotiv sektöründe elektrikli araçlara geçiş süreci büyük bir maliyet yükü getirmiş durumda. Batarya teknolojisine yatırımlar artarken, hammadde tedariği ve Avrupa Birliği düzenlemeleri gibi faktörler bu geçişi daha da zorlu hale getiriyor. Volkswagen gibi devler, bu dönüşüm sürecinde artan maliyetlerle başa çıkmak için daha fazla tasarruf ve iş gücü azaltma adımlarını gündemine almış durumda.
